乘风破浪的女船长，航程平均每年可绕地球一周

“黄金水道”长江口航道，是大型船舶进江出海的咽喉要道，百舸争流，每年有约26万艘次(cì)船舶途经这里，平均每天(tiān)(měitiān)700多艘次；“海巡01”轮每个月至少(zhìshǎo)在此巡航2至3次，每次5至7天，遇到紧急搜寻任务，经常是不知归期。 与(yǔ)“海巡01”轮相伴十年——现任(xiànrèn)上海(shànghǎi)海事局东海海巡执法总队巡航管理科副科长、 “海巡01”轮船长的詹春珮(pèi)已从一名(yīmíng)航海实习生成长为中国远洋公务船首位女船长。从马航MH370客机失联搜寻到东海“桑吉”轮燃爆应急处置，她至今已参与了20多次海上重大搜救任务，航程平均每年可绕地球一周，被同行称为“乘风破浪(chéngfēngpòlàng)的詹船长”。 詹春珮 本文图片均为 受访者 供图(gōngtú) 十年磨“舰”，90后的詹春珮(pèi)在平凡岗位上用(shàngyòng)实际行动创造着不平凡的成绩：她曾驾驶海事旗舰“海巡(hǎixún)01”轮，巡东海、穿南海、越(yuè)赤道，常态化参加东海巡航，与长三角海事机构开展联合活动，有力保障国内国际物流(wùliú)供应链稳定畅通；承担9次南海巡航任务，服务保障南海岛礁建设，助力岛礁灯塔导助航设施投用；参与实施领海(lǐnghǎi)海域巡查，捍卫国家领土主权和海洋权益。 “船长就是船舶安全(ānquán)的定心丸” 刚刚开始上船工作时，詹春珮也会担心(dānxīn)自己不适应(shìyìng)海上环境，身体会拖后腿(tuōhòutuǐ)，但其实真正行动起来，她发现身体问题都(dōu)可以克服，适应得很好。她也担心海上会出现突发情况，“但是因为我身边有经验丰富的同事在，我们有充足的知识储备(chǔbèi)和应急预案，真正遇到困难时都有底气去化解。” 在实际的(de)(de)工作中，船舶安全关系(guānxì)着(zhe)每位船员的生命安全。“船长就是船舶安全的定心丸”，在詹春珮看来，成为一名优秀的船长，是她不断靠近最好的自己的一种方式。“我们上海海事局东海海巡(hǎixún)执法总队里(lǐ)的船长，都有自己专属的风格和特长，有的沉稳小心、有的幽默风趣、有的刚毅果断。在成为船长之后这接近一年的时间里，我努力向前辈‘取经’，坚持不懈地与团队摸索、磨合，常学常(chángxuécháng)新、常悟常进。” 成为船长，是一个巨大的(de)身份转变，船长是要带队伍(duìwǔ)的。既要带着队伍跑，也要时时刻刻依靠队伍、想着队伍。现任(xiànrèn)东海海巡执法总队副总队长的姜龙，是詹春珮(pèi)最信赖的“师父”。每当遇到困难，詹春珮总会下意识地思考：如果是姜龙，他会怎么处理？ “遇到问题时，船长就是全体船员最后的(de)依靠，平时要做好表率，关键时要站得住(zhàndézhù)。”姜龙鼓励詹春珮，“这(zhè)一年里，你的成长非常明显，特别是呈现出的自信和从容，让我看到不断向上的力量。” 詹春珮认为，进一步拓宽女性在海事的职业发展路径、提供更多的包容性是(shì)一项重要且长期的议题。“女性船员一定会越来越(yuèláiyuè)多，我们不能被固定思维限制。如今，不管是公务(gōngwù)船还是商船、大型邮轮，已经(yǐjīng)有越来越多的船舶在培养女性船员了。” 仅有一丝希望，也要(yào)百倍努力完成任务 詹春珮的职业生涯也经历(jīnglì)过数次考验，她用坚持和努力(nǔlì)诠释着使命担当。 2014年3月8日，马航(mǎháng)MH370客机失联，“海巡01”轮作为中方舰队指挥船疾驰南印度洋。当时还是新人的(de)詹春珮主动请缨奔赴南大洋搜寻马航失联客机，作为当时唯一的女见习三副(sānfù)，她每天(tiān)坚持完成(wánchéng)8小时航行班任务。“海巡01”轮历经216天2万余海里，打捞搜寻和排除疑似漂浮物百余件。 在(zài)举世关注的“桑吉”轮燃爆处置中，詹春珮协助船长(chuánzhǎng)协调中日韩力量，指挥30多个救助单元开展应急处置，展现出卓越的业务素质。 此外，詹春珮参与重大海上救助(jiùzhù)20余起，带队守护我国海运大通道安畅清洁，每一次救助都是与恶劣环境和艰难(jiānnán)条件的顽强对抗。 2015年年底，“苏赣渔运02886”轮在长江口翻沉，生死(shēngsǐ)一线间，“海巡01”轮船员队伍没有放弃救人的希望，水手长冒险跳上翻扣的船底，反复敲打并最终听到了船舱内幸存渔民的回音，然后“海巡01”轮报告(bàogào)上海海上搜救中心，中心协调专业潜水员和装备到现场开展水下探摸和救人。詹春珮在现场看到这一切(yīqiè)，让她相信了坚守的力量(lìliàng)，就算仅有一丝希望，也(yě)需要(xūyào)用百倍努力才能完成任务。 成为年轻人的榜样，“她走过的路(lù)我也能走” 现任“海巡01”轮三副的(de)邢蕊，是一名从上海(shànghǎi)海事大学航海技术专业(zhuānyè)毕业的女生，怀有“航海梦”的她(tā)来到了“海巡01”轮上。“我选择上船不仅是因为自己的航海情怀，也是听说了‘詹春珮’这个名字。”邢蕊对(duì)记者说，“她的经历让我相信，我的‘航海梦’也有成真的可能。对我来说，她是榜样，是真真切切在身边的、看得见的人，她走(zǒu)过的路我也能走。” 在詹春珮的带领下，“海巡01”轮创建“移动”的海上(hǎishàng)创新工作室，紧盯我国远海监管和救助难题，研究制定针对海上风电场影响(yǐngxiǎng)通航安全的智能预警、综合探测等技术规范，为(wèi)2025年国家标准出台提供技术支撑(zhīchēng)。 “创新(chuàngxīn)，始于兴趣，也源于责任。为工作时遇到(yùdào)的(de)问题寻求新的解决方案，就是创新。”这是詹春珮对“创新”的理解，也是詹春珮劳模创新工作室成立的初衷。 2024年，对于詹春珮来说是收获满满的(mǎnmǎnde)一年。这一年里，她荣获了中国青年五四奖章、全国五一劳动奖章、全国“最美职工”、感动交通十大(shídà)年度人物、感动上海年度人物等多项荣誉(róngyù)。 此外，作为“海巡01”轮首席(shǒuxí)兼职讲解员，詹春珮将船舶打造成全国航海(hánghǎi)科普教育基地和移动的爱国主义(àiguózhǔyì)教育基地，让超过2万名公众近距离感受到航海的魅力。 “我(wǒ)尊重和热爱这份职业，也想在以后的(de)道路中探索自己更多的可能性。”詹春珮认为，最可贵的成功，是超越曾经的自己。 澎湃(pēngpài)新闻记者 邓玲玮 (本文来自澎湃新闻，更多原创资讯(zīxùn)请下载“澎湃新闻”APP)